Uçak indikten sonra, mükemmel bir iniş olmasa da, yolcular genellikle kalkıp bagajlarını bagaj bölmesinden çıkardılar. Konuştuktan sonra, bagajlarını almak için hemen bagaj bandına gittiler. Ancak, genellikle ilk bagajın birine ulaşması için banttaki dönüş sayısı kadar dönüş yapması gerekir. Birçok kişi bunun sadece test amaçlı olduğunu düşünüyor. Haklısınız, değil mi?
Bir uçak, yolcularla dolu olmasının yanı sıra bagaj veya kargo da taşır. Uçağın türüne ve tipine bağlı olarak, taşınabilecek maksimum yük miktarı değişebilir. Gümrükleme sistemleri de check-in'den uçağa binişe kadar farklılık gösterir. Bu genellikle manuel olarak yapılır, yalnızca birkaçı otomatik olarak işlenir.
Havaalanının en iç kısımlarındaki check-in alanından uçak bagaj işlemlerine kadar, bir havalimanının altyapısının en önemli kısmı burasıdır. Genel olarak, bazı büyük havalimanları halihazırda otomatik bagaj taşıma sistemi kullanmaktadır.
Check-in işleminin ardından yolcunun bagajı veya bagajları, taşıma bandı ve deflektör sistemine girerek güvenlik kontrolünden geçer. Bagajlar daha sonra tren gibi geniş depolama kutularına yüklenir ve bagaj römorkları tarafından çekilerek uçağa yüklenmek üzere kargo platformlarına ve forkliftlere aktarılır.
Uçak varış havalimanına vardığında, bagaj bandına yerleştirilene kadar aynı süreç devam eder. Aynı şey yolcular için de geçerlidir. İşlem, check-out sırasındakiyle aynıdır.
Uçak indikten sonra bagajlarınızı bavulunuza koyun, kabin kapısının açılmasını ve yolcuların bagaj bandına doğru yürümesini bekleyin. Ancak, ancak bu noktada yolcular dağılmaya başlar. Bu, tüm yolcuların bagajlarını almak için hemen bagaj bandına gitmeyeceği anlamına gelir.
Bir Quora kullanıcısına göre, bunun nedeni herkesin farklı görüşleri ve farklı ilgi alanları olması. Biri önce tuvalete gidiyor. Biri yemek yiyor. Telefonunuzu kontrol edip anlık mesajlaşabilir veya arama yapabilirsiniz. Akrabalarınızla görüntülü görüşme yapabilirsiniz. Sigara içebilir ve daha birçok şey yapabilirsiniz.
Yolcular bu çeşitli işleri yaparken, yer ekibi çalışmaya devam ediyor, kargoyu şasiden çekip bagaj bandına teslim ediyor. Bu, bagaj bandında beliren ilk çantanın sahibi tarafından neden alınmadığına dair yaygın bir ipucu, yani bir test gibi görünüyor.
Bu imkânsız değil, bagaj sahibi yukarıda belirtildiği gibi çeşitli faaliyetlerde bulunmaktadır.
Aslında, bagaj bandında ilk görünen çantaların hepsi kimseye ait değildir. Bazen efendi oradadır, bazen değildir.